起落架控制板
概述
起落架控制板用于控制起落架的收放、电传前轮转向系统、自动刹车系统以及防滑刹车保护系统。面板上的各个开关提供明确的操作逻辑与反馈信息，用于保障地面滑行与起飞着陆安全。
面板功能详解
起落架手柄
- RETRACT：选择起落架收上。
- EXTEND：选择起落架放下。
Note
- 操作手柄需先将其拉出再切换位置。
- 起落架收上最大速度为 220 kt；放下最大速度为 250 kt；飞行中允许的最大速度为 280 kt。
- 飞机在地面时，即使手柄处于 RETRACT 位置，起落架仍不会收上。
备用释放开关（AES）
- 保护盖关闭：未启用备用释放功能，起落架收放由手柄控制。
- 拨动开关：进行备用释放操作，强制放下起落架。
Note
启动备用释放后，将断开 2 号液压系统，前轮转向功能失效。
前轮转弯（NWS）开关
- ON：接通电传前轮转向系统。
- OFF：断开前轮转向控制。
自动刹车（AUTOBRAKE）选择开关
- RTO：起飞中断时提供最大刹车压力。
- 若轮速 > 70 kt，系统将以最大减速度自动刹车，直到停机或中断；
- 若轮速 ≤ 70 kt，减速度为 7 ft/s²。
- LO：减速度为 5 ft/s².
- MED：减速度为 7 ft/s².
- HI：减速度为 9 ft/s².
- OFF：关闭自动刹车系统。
Note
- RTO 仅在地面可用。
防滑（A/SKID）开关
- ON：开启防滑保护功能。
- OFF：关闭防滑保护。
Note
将开关从 ON 切换至 OFF 时，需先外拉再拨动开关。