FUEL控制板
概述
FUEL控制板用于管理飞机各油箱之间的燃油分配及供油泵运行状态。通过面板可以控制机翼油箱、中央油箱的泵开关，设置自动或人工模式，并进行交输供油操作。各开关设有 FAULT 指示灯，用于显示系统状态与指令不一致的情况。
面板功能说明
X FEED（交输供油阀）开关
- 控制左、右燃油系统之间的交输供油阀。
- 按下：交输阀打开，允许左右油箱之间共享燃油。
- 释放：交输阀关闭，阻断左右油箱间的燃油流动。
- FAULT 灯亮：表示交输阀实际状态与指令不符（如命令打开但未打开）。
L1 / L2 / R1 / R2（机翼油箱泵）开关
- 控制四个主翼油箱泵的工作状态。
- 按下：对应油泵运行。
- 释放：对应油泵关闭。
- FAULT 灯亮：泵的实际状态与控制指令不一致（例如未能启动或关闭失败）。
C1 / C2（中央油箱泵）开关
- 控制中央油箱的两个燃油泵。
- 按下：
- 若 MODE SEL 设置为 人工模式：泵立即运行；
- 若 MODE SEL 设置为 自动模式：泵由系统根据逻辑判断是否运行。
- 释放：无论模式如何，泵停止工作。
- FAULT 灯亮：泵的实际状态与系统指令不一致。
MODE SEL（模式选择）开关
- 控制中央油箱泵的运行模式。
- 释放：系统处于 自动模式，由燃油需求和供油优先级自动控制泵运行。
- 按下：进入 人工模式，飞行员可手动控制 C1 和 C2 的泵运行。
- FAULT 灯亮：系统检测到泵的抑制状态与指令不符。